Kompresor udara sekrup putar adalah kompresor gas yang menggunakan mekanisme perpindahan positif putar, biasanya terdiri dari gigi spiral (sekrup),untuk memampatkan udara dengan mengurangi volume ronggaPrinsip kerjanya mirip dengan jenis kompresor lainnya, seperti kompresor piston dan kompresor sentrifugal,tetapi menyediakan aliran udara terkompresi yang konstan (tidak berdenyut) dan beroperasi pada siklus kerja 100% .
Asupan udara:
Udara sekitar ditarik ke kompresor melalui katup asupan.
Udara masuk ke ruang kompresi, yang terbentuk oleh dua sekrup berputar (rotor jantan dan betina).
Air tangkap:
Saat rotor berputar, udara terjebak di rongga (atau "saku") antara rotor dan perumahan kompresor.
Berputarnya sekrup mengurangi volume rongga-rongga ini, menekan udara.
Kompresi:
Saat rotor terus berputar, udara yang terjebak didorong sepanjang panjang sekrup.
Volume kantong udara secara bertahap berkurang, yang meningkatkan tekanan udara.
Selama proses ini, suhu udara meningkat karena kompresi.
Injeksi minyak (dalam kompresor yang dibanjiri minyak):
Dalam kompresor sekrup putar yang dibanjiri minyak, minyak disuntikkan ke ruang kompresi.
Minyak ini melayani tiga tujuan utama:
Pendinginan: Mengasap panas yang dihasilkan selama kompresi.
Penutup: Membantu untuk menutup celah antara rotor dan rumah, meningkatkan efisiensi.
Lubrication: Mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak.
Pemisahan udara-minyak:
Setelah kompresi, campuran udara-minyak keluar dari ruang kompresi.
Campuran melewati tangki pemisah, di mana minyak dipisahkan dari udara terkompresi.
Minyak kemudian disaring dan disirkulasikan kembali ke ruang kompresi.
Penghapusan:
Udara terkompresi, sekarang bebas minyak (dalam kompresor yang dibanjiri minyak), dilepaskan melalui katup outlet.
Udara dapat melewati aftercooler untuk menurunkan suhunya sebelum digunakan atau disimpan.
Kompresor udara sekrup putar dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan desainnya: sekrup tunggal dan sekrup ganda.Kompresor sekrup tunggal terdiri dari sekrup utama tunggal yang terhubung dengan dua rotor gerbang berpasangan. Kompresor twin-screw terdiri dari dua sekrup spiral (satu disebut "laki" dan yang lain disebut "perempuan") yang saling terhubung untuk memampatkan udara.Kompresor dengan dua sekrup lebih efisien dalam ukuran yang lebih besar, dapat menangani rasio tekanan yang lebih tinggi, dan beroperasi pada suhu yang lebih tinggi.
Kompresor udara sekrup putar banyak digunakan dalam aplikasi industri yang membutuhkan sejumlah besar udara bertekanan tinggi,seperti aplikasi industri besar atau mengoperasikan alat pneumatik bertenaga tinggi, meriam udara, dll. Karena mereka menyediakan aliran udara terkompresi yang konstan, mereka cocok untuk acara yang membutuhkan pasokan udara yang terus menerus dan stabil.
Selain itu, kompresor udara sekrup putar dapat beroperasi sepanjang waktu tanpa gangguan, yang cocok untuk lingkungan industri yang membutuhkan operasi stabil jangka panjang.
Kompresor udara sekrup putar adalah kompresor gas yang menggunakan mekanisme perpindahan positif putar, biasanya terdiri dari gigi spiral (sekrup),untuk memampatkan udara dengan mengurangi volume ronggaPrinsip kerjanya mirip dengan jenis kompresor lainnya, seperti kompresor piston dan kompresor sentrifugal,tetapi menyediakan aliran udara terkompresi yang konstan (tidak berdenyut) dan beroperasi pada siklus kerja 100% .
Asupan udara:
Udara sekitar ditarik ke kompresor melalui katup asupan.
Udara masuk ke ruang kompresi, yang terbentuk oleh dua sekrup berputar (rotor jantan dan betina).
Air tangkap:
Saat rotor berputar, udara terjebak di rongga (atau "saku") antara rotor dan perumahan kompresor.
Berputarnya sekrup mengurangi volume rongga-rongga ini, menekan udara.
Kompresi:
Saat rotor terus berputar, udara yang terjebak didorong sepanjang panjang sekrup.
Volume kantong udara secara bertahap berkurang, yang meningkatkan tekanan udara.
Selama proses ini, suhu udara meningkat karena kompresi.
Injeksi minyak (dalam kompresor yang dibanjiri minyak):
Dalam kompresor sekrup putar yang dibanjiri minyak, minyak disuntikkan ke ruang kompresi.
Minyak ini melayani tiga tujuan utama:
Pendinginan: Mengasap panas yang dihasilkan selama kompresi.
Penutup: Membantu untuk menutup celah antara rotor dan rumah, meningkatkan efisiensi.
Lubrication: Mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak.
Pemisahan udara-minyak:
Setelah kompresi, campuran udara-minyak keluar dari ruang kompresi.
Campuran melewati tangki pemisah, di mana minyak dipisahkan dari udara terkompresi.
Minyak kemudian disaring dan disirkulasikan kembali ke ruang kompresi.
Penghapusan:
Udara terkompresi, sekarang bebas minyak (dalam kompresor yang dibanjiri minyak), dilepaskan melalui katup outlet.
Udara dapat melewati aftercooler untuk menurunkan suhunya sebelum digunakan atau disimpan.
Kompresor udara sekrup putar dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan desainnya: sekrup tunggal dan sekrup ganda.Kompresor sekrup tunggal terdiri dari sekrup utama tunggal yang terhubung dengan dua rotor gerbang berpasangan. Kompresor twin-screw terdiri dari dua sekrup spiral (satu disebut "laki" dan yang lain disebut "perempuan") yang saling terhubung untuk memampatkan udara.Kompresor dengan dua sekrup lebih efisien dalam ukuran yang lebih besar, dapat menangani rasio tekanan yang lebih tinggi, dan beroperasi pada suhu yang lebih tinggi.
Kompresor udara sekrup putar banyak digunakan dalam aplikasi industri yang membutuhkan sejumlah besar udara bertekanan tinggi,seperti aplikasi industri besar atau mengoperasikan alat pneumatik bertenaga tinggi, meriam udara, dll. Karena mereka menyediakan aliran udara terkompresi yang konstan, mereka cocok untuk acara yang membutuhkan pasokan udara yang terus menerus dan stabil.
Selain itu, kompresor udara sekrup putar dapat beroperasi sepanjang waktu tanpa gangguan, yang cocok untuk lingkungan industri yang membutuhkan operasi stabil jangka panjang.
